A.按國家強制性標準和工程質(zhì)量、工期、投資控制同步實施
B.和投資控制一道，先于質(zhì)量控制實施，防范未然
C.主要和質(zhì)量控制同步實施，避免因質(zhì)量缺陷導致安全事故
D.隨著質(zhì)量、工期、投資控制的開展，逐步有序的加強安全控制
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A.0.1%以上0.5%以下
B.0.2%以上1%以下
C.0.5%以上1%以下
D.1%以上2%以下
A.靜態(tài)驗收
B.動態(tài)驗收
C.安全評估
D.正式驗收
A.建設單位
B.建管單位
C.施工單位
D.運營單位
A.增加混凝土沖擊力
B.加深鉆孔深度
C.加長鋼筋籠長度
D.提高樁頂標高
A.承擔連帶
B.不承擔
C.承擔監(jiān)督管理失職
D.承擔主要
最新試題
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
客運專線建設質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內(nèi)。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術條件》TB/T31600.1的相關規(guī)定：（）