A.孔中對測
B.孔中斜測
C.孔中平測
D.孔中交叉測
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A.每個構(gòu)件上的測區(qū)數(shù)不應(yīng)少于3個,對于最大尺寸大于5m 的構(gòu)件,應(yīng)適當(dāng)增加測區(qū)數(shù)量
B.測區(qū)應(yīng)均勻分布,相鄰兩測區(qū)的間距不宜小于2m
C.測區(qū)表面應(yīng)清潔、平整,避開接縫、蜂窩、麻面、預(yù)埋件等部位
D.測點(diǎn)數(shù)量及要求:每一測區(qū)應(yīng)不少于10個測點(diǎn);測點(diǎn)間距應(yīng)小于保護(hù)層測試儀傳感器長度
A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單位工程
D.施工標(biāo)段
最新試題
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
襯砌裂縫狀況評定時,()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。