A.報告船長
B.立刻松鏈
C.通知機(jī)艙備車
D.加拋另一錨
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A.報告船長，等待船長采取措施
B.立刻松鏈
C.果斷棄鏈
D.白天顯示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船
A.風(fēng)的周期作用力
B.風(fēng)力，錨和鏈的抓力
C.周期性改變的風(fēng)力，水動力，錨鏈張力
D.風(fēng)力，水動力，船舶本身的慣性力
A.首
B.中前
C.中
D.尾
強(qiáng)風(fēng)中抑制船舶偏蕩，下列說法何者正確？（）
Ⅰ、進(jìn)車雖可直接緩解錨鏈吃力，但大型船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速難以微調(diào)，應(yīng)舵緩慢，過量使用反而造成走錨
Ⅱ、對于可低速運轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)船可連續(xù)使用微進(jìn)車
Ⅲ、與其使用微進(jìn)，反倒不如使用微退，可減輕偏蕩（對大型船舶而言）
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.錨鏈?zhǔn)冀K吃力狀態(tài)
B.感到船體受到異常沖擊
C.從走錨中船舶正橫附近的物標(biāo)方位來判斷船位的變化
D.船體周期性的偏蕩現(xiàn)象消失，風(fēng)僅作用于拋錨舷
最新試題
船舶離泊操縱，符合首離法的條件是：（）Ⅰ、頂流吹開風(fēng)，風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng)，風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽，而且當(dāng)船首離開碼頭約15度，車舵不會觸及碼頭
尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移
尾纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
靠泊時一般在船首應(yīng)先帶首纜，而后帶首倒纜及橫纜，其理由：（）Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流，頂風(fēng)使船后退；Ⅱ、在拖錨制動靠泊時，以免錨鏈作用而使船身后縮；Ⅲ、由于船身尚在前進(jìn)時，若先帶首倒纜，當(dāng)?shù)估|吃力后，其橫向分力將使船首過快壓攏碼頭而受損
以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi)，一般情況下（）為宜，并保持（）風(fēng)舷角為宜。
吹開風(fēng)較強(qiáng)時的帶纜順序是：（）Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、颉⑷魺o條件先帶首橫纜，則可將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜，則可將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊
順流拖首離碼頭時，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。
首橫纜或前橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
首纜或頭纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用，對首尾方向的外力也不起作用