A．指定的裝卸港口或泊位，船舶只有在大潮時(shí)才能到達(dá)
B．在港內(nèi)只能裝載一部分貨物，其余部分需在船舶出港后，在港外裝載
C．船舶進(jìn)入卸貨港前，必須在港外駁卸一部分貨物后才能進(jìn)港卸貨
D．港口航道有足夠的水深，但裝卸泊位沒(méi)有足夠的水深
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在航次租船條件下，裝卸時(shí)間的規(guī)定方法包括（）。
Ⅰ．約定裝卸日數(shù)；
Ⅱ．約定船舶裝卸定額；
Ⅲ．約定按港口習(xí)慣盡快裝卸；
Ⅳ．約定以船舶能夠收貨或交貨的速度裝卸。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．按港口習(xí)慣盡快裝卸
B．以船舶能夠收貨或交貨的速度
C．以港口能夠裝船或卸船的速度
D．以承租人能夠交貨或收貨的速度
A．按港口習(xí)慣盡快裝卸
B．以船舶能夠收貨或交貨的速度
C．每日裝卸×××噸
D．A和B
A．承租人有義務(wù)另行指定一安全港口
B．船長(zhǎng)有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
C．承租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
D．出租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
A．出租人有權(quán)且只能將貨物卸于鄰近的安全港口
B．出租人有權(quán)選擇是否將貨物卸于鄰近的港口
C．出租人有權(quán)選擇在不安全的港口卸貨，由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D．A、B、C表述均有誤
最新試題
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
由于船長(zhǎng)服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。