A.將載重線標志的金屬實樣焊于船舷兩側,如船殼板為E級板,則將E級鋼板預熱焊條采用低氫焊條
B.用油漆將載重線標志繪于船舷兩側
C.將載重線標志嵌入船舷兩側殼板
D.在載重線標志的連線上打樣沖
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A.該貫穿件應按《耐火試驗程序規(guī)則》進行試驗
B.該貫穿件可不要求進行試驗
C.該貫穿件應以A-30隔熱材料來延伸隔熱
D.該貫穿件可不必敷設隔熱材料
A.舷燈垂向位置高于前桅燈位置
B.前桅燈安裝在離船首不大于船長的四分之一處
C.前后桅燈水平間距不小于船長一半
A.氣脹式救生筏的首纜通過靜水壓力釋放器與船舶連接
B.氣脹式救生筏首纜的易斷索與筏架連接
C.氣脹式救生筏外殼有二道捆扎索以防搬運過程中失誤打開
A.在每層甲板上至少用B-0級分隔環(huán)圍,并用自閉式門保護
B.在每層甲板上至少用A-0級分隔環(huán)圍,并用自閉式門保護
C.在每層甲板上至少用A-60級分隔環(huán)圍,并用自閉式門保護
A.在機艙范圍內全部上甲板下方敷設A-60耐火材料
B.在機艙范圍內上甲板下方于甲板室下方敷設A-60耐火材料
C.在機艙范圍內上甲板下方于甲板室下方敷設A-60耐火材料,在開敞甲板下方敷設A-30耐火材料
最新試題
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內應設有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
根據(jù)MARPOL附則VI關于SOx排放控制要求,當船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應轉換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉換作業(yè)完成后以下哪些項目應記錄在主管機關規(guī)定的航海日志中?()
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復,船公司已經訂購了新設備,到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動?()
下列關于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應顯示在駕駛室的指示器中()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應符合以下哪些要求()
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機器處所的濾油設的基本要求是什么?()
當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內排出的水應導向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應設有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應確保()
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()