A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠離陸地,波浪突然減弱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.4/10,30cm
B.6/10,50cm
C.4/10,50cm
D.6/10,30cm
A.快速,盡可能小的角度
B.快速,直角
C.慢速,直角
D.慢速,盡可能小的角度
A.3~5kn
B.2~3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A+C
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍
最新試題
一般情況下,船舶在冰區(qū)航行,當有破冰船引航時,航速通常由()指定。
船舶不得不進入冰區(qū)時,應慢速并且保持船首與冰區(qū)邊緣成直角駛入,一旦船首進入冰區(qū)后,應()以維持船首向和控制船舶運動。
冰區(qū)航行,應盡可能避免在冰區(qū)內拋錨,如必須拋錨,則鏈長應該()。
船舶在冰區(qū)航行,螺旋槳在下列哪種情況下,對船舶航行安全較為有利()。
一般情況下,冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和()。
冰區(qū)航行,如船舶不得不進入冰區(qū)時,應(),并且保持船首與冰區(qū)邊緣成駛入。
船舶在冰區(qū)航行,一般冰量為4/10時,可取8節(jié)航速,冰量每增加1/10,航速應減少()。
下列接近冰區(qū)的征兆中,何者最不可靠()。
船舶進入冰區(qū)以前,應適當調整本船的吃水和吃水差,通常應盡可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。
冰區(qū)航行,應采用適當?shù)陌踩剿?,通常應采用()的航速?/p>