船舶采用混合航線時，首先應(yīng)確定限制緯度，下列哪些是確定限制緯度時應(yīng)考慮的因素（）。
Ⅰ．季節(jié)；Ⅱ．氣象；Ⅲ．海況；Ⅳ．本船條件；Ⅴ．船員。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅱ～Ⅴ
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混合航線是為了避開惡劣水文氣象條件而采用的最短航程航線，通常有下列哪幾種航線組成（）。
Ⅰ．大圓航線；Ⅱ．恒向線；Ⅲ．等緯圈；Ⅳ．氣象航線；Ⅴ．氣候航線。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅱ～Ⅴ
A．航程較短時
B．接近南北向航行時
C．在低緯近赤道地區(qū)航行時
D．航行緯度較高，航線跨越經(jīng)差較大時
A．選定的大圓弧航行
B．出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒向線航行
C．大圓航線上各分點(diǎn)之間的恒向線航行
D．出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒位線航行
A．最短航程航線
B．最佳航線
C．氣象航線
D．氣候航線
A．由于某種限制不能完全使用大圓航線時
B．起航點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)緯度相同時
C．航程較短時
D．氣象條件較好時
最新試題
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計(jì)劃航行5000海里到達(dá)B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計(jì)劃到達(dá)B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加載2000t，航速不變，則每日耗油量為（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中，何者是錯誤的（）。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應(yīng)有（）。
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪計(jì)劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓航程為（）。
某輪計(jì)劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>