A．貨物含水量過高
B．集裝箱箱位選配不當(dāng)
C．卸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)箱門封志破損，貨物短少
D．B和C
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A．檢測(cè)并修理
B．做好記錄
C．到港后遞交海事聲明
D．A和B
A．集裝箱堆碼時(shí)產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B．配載儀中強(qiáng)度計(jì)算的誤差
C．貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D．船舶產(chǎn)生的小傾角
A．扭鎖
B．橋鎖
C．錐板
D．定位錐
A．請(qǐng)示船長(zhǎng)
B．允許
C．不允許
D．要求工人綁幾道鋼索，防止鋼索斷裂
A．箱內(nèi)貨物數(shù)量
B．箱內(nèi)貨物質(zhì)量
C．箱內(nèi)通風(fēng)狀況
D．外表狀況和封志
最新試題
船舶在航行中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸凍牛肉冷藏集裝箱的（）進(jìn)行測(cè)量并記錄。
偏碼（OFFSETSTACKING）是指（）。
以下（）是集裝箱船舶專用的系固設(shè)備。①橋鎖；②扭鎖；③鋼絲繩；④連接板；⑤錐板；⑥高度補(bǔ)償器；⑦花籃螺絲。
裝在船上的兩個(gè)相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是（）。
下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中，（）由船方負(fù)責(zé)。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的要求，集裝箱堆碼中縱向上允許的偏碼為（）mm。
裝有危險(xiǎn)貨物的（）應(yīng)在其每側(cè)和其每端粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
為便于使用系固設(shè)備，相鄰兩列同一層數(shù)僅因箱高不同引起的集裝箱箱頂角件的高度差可由（）調(diào)整。
集裝箱船上，用于連接上下兩層集裝箱或集裝箱與船體的系固設(shè)備是（）。
為保證集裝箱的裝卸速度，一般集裝箱船在裝卸過程中的橫傾角及縱傾角不得超過（）。