A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
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A.集裝箱堆碼時產生的偏移狀態(tài)
B.配載儀中強度計算的誤差
C.貨物系固中產生的誤差
D.船舶產生的小傾角
A.扭鎖
B.橋鎖
C.錐板
D.定位錐
A.18
B.6
C.38
D.25.4
A.扭鎖
B.橋鎖
C.錐板
D.綁扎桿
A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
A.扭鎖
B.橋鎖
C.錐板
D.定位錐
A.請示船長
B.允許
C.不允許
D.要求工人綁幾道鋼索,防止鋼索斷裂
A.溫度
B.濕度
C.二氧化碳含量
D.以上都是
A.貨物含水量過高
B.集裝箱箱位選配不當
C.卸箱時發(fā)現(xiàn)箱門封志破損,貨物短少
D.B和C
A.角鎖緊裝置
B.定位錐
C.高度補償器
D.B和C
最新試題
集裝箱在裝載過程中,值班人員應檢查()。
通常在艙內40ft箱位上裝載20ft集裝箱時用于固定上下兩層20ft集裝箱,以防止其水平滑動的系固設備是()。
船舶在航行中造成艙面集裝箱落入水中,其損失()。
船舶在航行中冷藏集裝箱的制冷裝置損壞,船方應()。
偏碼(OFFSETSTACKING)是指()。
根據(jù)國際標準化組織(ISO)的要求,集裝箱堆碼中橫向上允許的偏碼為()mm。
裝有危險貨物的()應在其每側和其每端粘貼表明其危險性的標牌。
某輪在碼頭裝集裝箱,因找不到專用裝貨索具,工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊,則以下做法正確的是()。
通常在艙內40ft箱位上裝載20ft集裝箱時置于集裝箱箱位底座內,以防止集裝箱水平滑動的系固設備是()。
為保證集裝箱的裝卸速度,一般集裝箱船在裝卸過程中的橫傾角及縱傾角不得超過()。