A.加適當(dāng)?shù)膲狠d水
B.輕箱在上,重箱在下
C.如無他法,則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量
D.以上均可
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A.θ1≥0.20m(θ1為30º和進(jìn)水角中較小者)
B.θmax≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.隔離4
A.裝箱及卸箱港
B.集裝箱箱號(hào)
C.集裝箱總重
D.集裝箱自重
A.E
B.R
C.D
D.M
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.無需隔離
最新試題
在集裝箱各行箱位圖中,下列()不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。
允許裝在艙面和艙內(nèi)的危險(xiǎn)貨物集裝箱應(yīng)盡量()。
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個(gè)箱位,其中1只配裝在050004箱位處,則另1只配裝于()箱位滿足隔離要求。
下列()的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的;②特別是需接近檢查的;③易形成爆炸性混合氣體的;④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的;⑤對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱。
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時(shí),說明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中()的要求進(jìn)行隔離。
在甲板上或無箱格導(dǎo)軌裝置的貨艙內(nèi)配集裝箱時(shí),若經(jīng)計(jì)算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力,則應(yīng)在該層設(shè)置()。
對(duì)于易形成爆炸性混合氣體或可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的集裝箱應(yīng)()。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)(),因此在向船上配箱時(shí)應(yīng)()。
在編制集裝箱積載圖時(shí),冷藏箱可在排箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注()。
對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱應(yīng)()。