A.裝在艙面
B.裝在艙內(nèi)
C.靠近機器處所
D.以上都是
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A.裝箱后箱門應封閉
B.應避開機艙壁
C.應避開加熱管道
D.以上都是
A.3
B.4.8
C.6
D.8
下列裝載情況,會發(fā)生搗載的是()。
①先卸港箱位270204,后卸港箱位280282;②先卸港箱位230002,后卸港箱位240008。
A.①②都會
B.①②都不會
C.①會②不會
D.①不會②會
A.集中配裝
B.分散配裝
C.配裝在特別箱位
D.上甲板配裝
A.將集裝箱安排在兩個相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以
最新試題
某集裝箱僅適合裝20ft集裝箱的箱位有780個,僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個,20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位有2020個,冷藏箱箱位有240個,則該輪換算箱容量為()。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,有關包裝危險貨物與敞開式危險貨物集裝箱之間的隔離要求,錯誤的是二者之間的隔離要求為()。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時應盡量保持各自對船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是()。
裝載魚粉的集裝箱()。
某集裝箱船某航次滿載出港時Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,計算穩(wěn)性衡準數(shù)K時的風壓傾側力臂lW=0.28m。該船在橫風作用下產(chǎn)生的靜傾角為()。
在甲板上或無箱格導軌裝置的貨艙內(nèi)配集裝箱時,若經(jīng)計算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力,則應在該層設置()。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)(),因此在向船上配箱時應()。
下列()的集裝箱原則上應積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的;②特別是需接近檢查的;③易形成爆炸性混合氣體的;④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的;⑤對船舶有嚴重腐蝕作用的集裝箱。
《國際危規(guī)》規(guī)定:裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險貨物的封閉式或開敞式集裝箱選配于艙內(nèi)時,與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱()。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時,說明二者應按照包裝危險貨物隔離表中()的要求進行隔離。