DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）

300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個部分構(gòu)成（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。

DMS對動車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）