單項選擇題以目標速度、目標距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線，叫做（）。
A.允許速度控制曲線
B.目標速度監(jiān)視曲線
C.運行速度監(jiān)控曲線
D.目標距離模式曲線
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1.單項選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
2.單項選擇題列車超速防護系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
3.單項選擇題車載設(shè)備工作在C3等級時，線路描述（線路限速、線路坡度、應(yīng)答器鏈接、過分相等）應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級時，線路描述應(yīng)采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
4.單項選擇題VDX單元每隔（）對FS輸出端口進行一次校驗，F(xiàn)S端口會（）斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復(fù)，一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，F(xiàn)S輸出就會關(guān)斷，產(chǎn)生C019故障。
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
5.單項選擇題CTCS-3級列控車載設(shè)備BTM應(yīng)將接收到的1023位應(yīng)答器報文進行校驗解碼，轉(zhuǎn)換為（）位的有效信息后傳送給車載主控單元。
A.720
B.790
C.810
D.830
最新試題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級區(qū)段應(yīng)答器當中（）
題型：多項選擇題
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備BTM主機由以下哪幾個部分構(gòu)成（）
題型：多項選擇題
DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項選擇題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。
題型：多項選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
題型：多項選擇題
下列哪些信息屬于DMS報警信息（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備不能進行制動測試可能的原因是（）
題型：多項選擇題