A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
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A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
A.720
B.790
C.810
D.830
A.車種設(shè)定
B.設(shè)定機(jī)控優(yōu)先/人控優(yōu)先
C.設(shè)定CTCS0/2
D.設(shè)定制動(dòng)等級(jí)
最新試題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離（）
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）