A.同時采取行動
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行動
D.可以保速保向，也可以采取行動
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下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、一艘直航船在駛往錨地的過程中準備拋錨而采取減速措施是違背保速保向的要求的
Ⅱ、一帆船因風力太小而無法保速保向就不應(yīng)視為直航船
Ⅲ、一艘直航船若未履行保速保向的義務(wù)，則采取的行動應(yīng)能導致與讓路船在安全的距離駛過
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
所謂的“保速保向”意指：（）
Ⅰ、保持初始時“航向航速”
Ⅱ、并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機轉(zhuǎn)速
Ⅲ、保持原來的相對他船的速度
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.可以采取任何行動
B.避免向左轉(zhuǎn)向
C.保速保向
D.采取最有助于避碰的行動
直航船應(yīng)包括：（）
Ⅰ、帆船條款中規(guī)定的直航船
Ⅱ、追越條款中的被追越船
Ⅲ、船舶之間的責任條款中規(guī)定的直航船
Ⅳ、互見中不應(yīng)被妨礙的船舶
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.互見中的機動船
B.任何能見度情況下的機動船
C.互見中的任何直航船
D.除了不存在碰撞危險以外，兩船中應(yīng)被讓路的船舶
最新試題
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認為（）
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
互見中，下列說法正確的是（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險，則（）