A.1分鐘
B.10秒鐘
C.60分鐘
D.30分鐘
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A.為了有利冰區(qū)航行船舶應(yīng)保向保速
B.冰區(qū)能見(jiàn)度較好,便于觀察瞭望
C.冰區(qū)航行有利于準(zhǔn)確的進(jìn)行航跡推算
D.冰區(qū)航行陸標(biāo)定位、無(wú)線電儀器定位和天文定位都將產(chǎn)生困難
A.物標(biāo)難發(fā)現(xiàn),定位困難且精度下降
B.精神壓力過(guò)大,航行風(fēng)險(xiǎn)增大
C.能見(jiàn)度不良,視線受到限制
D.航速過(guò)慢,航時(shí)延長(zhǎng)
A.為2秒鐘
B.為3秒鐘
C.為6秒鐘
D.取決于目標(biāo)船航速和航向的變化
海圖圖式的準(zhǔn)確含義為()。
A.實(shí)際水深
B.可疑水深
C.未測(cè)到底的水深
D.比高
A.船舶在風(fēng)流影響下單位時(shí)間內(nèi)的對(duì)地實(shí)際航程
B.計(jì)程儀指示的船舶運(yùn)動(dòng)速度
C.計(jì)程儀航速與流速之和
D.對(duì)水航速與流速之和
最新試題
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()