問(wèn)答題某船比設(shè)計(jì)狀態(tài)超載20%,(1)如需保持船速不變,試求需增加的主機(jī)功率的百分?jǐn)?shù)。(2)試定性分析主機(jī)轉(zhuǎn)速不變和功率(轉(zhuǎn)矩)不能增加的情況下船、螺旋槳和主機(jī)的工作情況。
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潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題