對(),由船舶所有人申請船級社進行船舶入級檢驗,這種檢驗稱為初次入級檢驗。
Ⅰ.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶;
Ⅱ.建造后尚未投入營運的船舶;
Ⅲ.已經(jīng)投入營運但還沒有進行檢驗的船舶;
Ⅳ.為保持船級有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶
B.建造后尚未投入營運的船舶
C.已經(jīng)投入營運但還沒有進行檢驗的船舶
D.為保持船級有效
A.已按所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進行良好的維護和管理
B.其技術(shù)狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進行各種檢驗
D.A+B+C
A.船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預(yù)定的航行條件,包括限定的條件進行營運
B.貨物的配載和堆裝系按照船級社批準的裝載手冊和(或)貨物系固手冊的規(guī)定進行
C.任何可能影響所授入級符號和附加標志的損壞、故障和修理已及時向船級社報告
D.A、B、C都是
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性,應(yīng)進行的檢驗種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗;Ⅱ.中間檢驗;Ⅲ.船殼檢驗;Ⅳ.船底外部及有關(guān)項目的檢驗。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過船舶檢驗可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C.通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運的能力和條件
D.船舶只有通過檢驗,證明其符合規(guī)定的條件后,才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
最新試題
船體完工檢驗時,下列船體檢驗符號中“^”代表的是()
一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。
畫船體構(gòu)件定位理論線時,凡是封閉對稱型材的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼,應(yīng)在端部距板邊大約()板寬處切取試樣。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥()mm。
舵葉密性充氣試驗的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。
船體放樣中,符號PL代表()
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是()
對一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼進行水火彎板作業(yè)時,熱加工溫度控制在()℃。
船體結(jié)構(gòu)鋼和機械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的()