A.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶
B.建造后尚未投入營運的船舶
C.已經(jīng)投入營運但還沒有進行檢驗的船舶
D.為保持船級有效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.已按所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進行良好的維護和管理
B.其技術狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進行各種檢驗
D.A+B+C
A.船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預定的航行條件,包括限定的條件進行營運
B.貨物的配載和堆裝系按照船級社批準的裝載手冊和(或)貨物系固手冊的規(guī)定進行
C.任何可能影響所授入級符號和附加標志的損壞、故障和修理已及時向船級社報告
D.A、B、C都是
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性,應進行的檢驗種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗;Ⅱ.中間檢驗;Ⅲ.船殼檢驗;Ⅳ.船底外部及有關項目的檢驗。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過船舶檢驗可以確定船舶及其設備是否適合預定的用途
C.通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運的能力和條件
D.船舶只有通過檢驗,證明其符合規(guī)定的條件后,才能取得相應的技術證書
船舶檢驗的目的在于()。
Ⅰ.保證船舶的營運安全和防止污染、損害海洋環(huán)境;
Ⅱ.保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制;
Ⅲ.為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力,降低保險費率;
Ⅳ.為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在船上進行管路密性試驗:各類泵吸入管路試驗壓力為()MPa。
船體結構鋼和機械結構鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應不大于鋼材公稱厚度的()
畫船體構件定位理論線時,在船長方向,凡是位于船中前后的構件,其理論線?。ǎ?/p>
船體放樣中,符號PL代表()
舵葉密性充氣試驗時保持()min,無肥皂泡產(chǎn)生,即無泄漏,為合格。
對一般強度船體結構鋼進行水火彎板作業(yè)時,熱加工溫度控制在()℃。
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼,應在端部距板邊大約()板寬處切取試樣。
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是()
畫船體構件定位理論線時,殼板的結構,其理論線為()
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應以每批鋼管中任選至少()根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。