A．船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B．通過船舶檢驗可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C．通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運的能力和條件
D．船舶只有通過檢驗，證明其符合規(guī)定的條件后，才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
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船舶檢驗的目的在于（）。
Ⅰ．保證船舶的營運安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；
Ⅱ．保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制；
Ⅲ．為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力，降低保險費率；
Ⅳ．為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ
中國船級社的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
Ⅰ．對入級的中國籍船舶進行船級檢驗；
Ⅱ．經(jīng)我國海事局授權(quán)對中國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅲ．經(jīng)我國海事部門授權(quán)對外國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅳ．受其他締約國的委托，對?？吭谖覈劭诘耐鈬斑M行法定檢驗。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．船級檢驗
B．法定檢驗
C．港口國檢查
D．締約國檢查
船舶檢驗根據(jù)不同的檢驗性質(zhì)和檢驗對象可以分為（）三大類。
Ⅰ．船級檢驗；Ⅱ．法定檢驗；Ⅲ．公證檢驗；Ⅳ．跟蹤檢驗。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船級檢驗
B．法定檢驗
C．公證檢驗
D．實際狀況檢驗
最新試題
對薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
在船上進行管路密性試驗：各類泵吸入管路試驗壓力為（）MPa。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差：艙室凈長尺寸公差±（）mm。
鍛鋼件的熱處理的力學(xué)性能試驗中具有同一爐罐號、同一熱處理規(guī)程、形狀和尺寸相近的小型鍛鋼件，下列哪項要求正確？（）
油霧密性試驗噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于（）MPa。
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼，應(yīng)在端部距板邊大約（）板寬處切取試樣。
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
畫船體構(gòu)件定位理論線時，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
對一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼進行水火彎板作業(yè)時，熱加工溫度控制在（）℃。
靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是（）