艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差：艙室凈長(zhǎng)尺寸公差±（）mm。

凡由不對(duì)稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）

船體放樣中，符號(hào)PL代表（）

艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是（）

在船舶開始建造前，將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造，這是屬于（）范疇。

對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。

剪切僅適用對(duì)于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。

一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于（）℃時(shí)，應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。

船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是（）

畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>