A.撇脂定價法
B.滲透定價法
C.適中定價法
D.營銷定價法
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A.持運(yùn)單到貨物存放地點(diǎn)領(lǐng)取貨物
B.持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運(yùn)室
C.取得加蓋到站交付日期戳的運(yùn)單
D.在支付費(fèi)用和在貨票丁聯(lián)蓋章（或簽宇）
A.托運(yùn)人與承運(yùn)人
B.收貨人與承運(yùn)人
C.代理人與承運(yùn)人
D.貨代與承運(yùn)人
A.因貨物發(fā)生變質(zhì)與收貨人或其代理人涉嫌走私有關(guān)，故該損失由其承擔(dān)50%，海關(guān)賠償50%。
B.因其變質(zhì)與海關(guān)扣留貨物有關(guān)，故該損失應(yīng)由海關(guān)承擔(dān)
C.因其變質(zhì)是在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)發(fā)生，海關(guān)不予以賠償
D.構(gòu)成走私，損失由收貨人或其代理人自負(fù)；未構(gòu)成走私，損失由海關(guān)負(fù)責(zé)賠償
最新試題
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
國際物流面臨風(fēng)險（）。
海洋貨物保險的損失分實(shí)際全損和推定全損。
根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運(yùn)代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。