判斷題危險(xiǎn)品包裝件的標(biāo)記應(yīng)包括運(yùn)輸專用名稱、UN或ID編號(hào)、托運(yùn)人或收貨人的姓名及地址等。

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1.多項(xiàng)選擇題國(guó)際航空集裝器代號(hào)通常由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后面2個(gè)字母組成。有關(guān)它們的說(shuō)明正確表述的是()

A.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型,底板尺寸、外形和適配型
B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)
C.最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人
D.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方

2.單項(xiàng)選擇題L/C的裝運(yùn)期限是對(duì)()的規(guī)定。

A.買方
B.承運(yùn)人
C.賣方
D.通知銀行

4.多項(xiàng)選擇題有關(guān)索賠時(shí)限的說(shuō)明,()是正確的。

A.貨物損壞或部分丟失:收到貨物之日起14天內(nèi)提出
B.貨物延誤:自貨物處置權(quán)交給指定收貨人之日起21天內(nèi)提出
C.貨物沒(méi)有交付:自貨運(yùn)單填開(kāi)之日起120天內(nèi)提出
D.訴訟:自飛機(jī)到達(dá)目的地或運(yùn)輸終止之日起1年內(nèi)提起

最新試題

FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明,海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。

題型:判斷題

書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

題型:判斷題

B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。

題型:判斷題