判斷題包板使得代理人成為不是航空公司的航空公司，他們掌握著艙位價(jià)格的制定權(quán)。
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1.判斷題零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)一般包括倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等費(fèi)用，其單位運(yùn)費(fèi)率一般較高；而整車貨物的單位運(yùn)費(fèi)率往往較低。
2.多項(xiàng)選擇題TACTRules包括航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)則、法規(guī)與程序等，主要由一般資料信息、承運(yùn)、運(yùn)輸費(fèi)用、服務(wù)與有關(guān)費(fèi)用及（）組成。
A.運(yùn)費(fèi)支付與貨幣的換算
B.空運(yùn)單
C.有關(guān)國(guó)家的資才制言息
D.承運(yùn)人特殊規(guī)則
3.單項(xiàng)選擇題某件貨物重30千克，承運(yùn)人證實(shí)貨物價(jià)值為1000美元，貨主辦理的聲明價(jià)值為2000美元，在運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失，則應(yīng)該賠償貨主（）美元。
A.1000
B.2000
C.600
D.12000
4.多項(xiàng)選擇題申請(qǐng)出口退稅須提供兩單兩票，它們是（）。
A.蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的出口報(bào)關(guān)單
B.銀行收匯核銷單
C.出口銷售發(fā)票
D.出口產(chǎn)品購(gòu)進(jìn)發(fā)票
E.出口結(jié)匯水單
最新試題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
題型：判斷題
在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)（）千克為宜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
題型：判斷題
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
題型：判斷題