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A.EDI技術(shù)
B.GPS技術(shù)
C.POS系統(tǒng)
D.EOS系統(tǒng)
A.一
B.二
C.三
D.四
A.外部檢查
B.內(nèi)部檢查
C.箱門(mén)檢查
D.清潔檢查
A.預(yù)借提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.已裝船提單
D.倒簽提單
最新試題
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿(mǎn)60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有()。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物,每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中,()是正確的。
掛車(chē)可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。