A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.第三方
D.貨運代理人
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A.一般附加險
B.特殊附加險
C.基本險
D.特別附加險
A.1年
B.2年
C.18個月
D.6個月
A.IA
B.IAAA
C.IC
D.IB
A.托運人變更范圍超出法定允許的范圍
B.托運人未能出示貨運單正本或未能支付因變更而產(chǎn)生的費用
C.貨物已裝上飛機,且飛機上有其他托運人的急救物資
D.收貨人已于貨物到達(dá)目的地后,繳付應(yīng)付款項并履行貨運單上所列條件
A.提供物流活動咨詢服務(wù)的企業(yè)
B.具有專業(yè)物流經(jīng)營能力的企業(yè)
C.促進物資流通的商業(yè)企業(yè)
D.為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)
A.內(nèi)陸公共點運輸
B.內(nèi)陸公共點多式聯(lián)運
C.西伯利亞大陸橋運輸
D.亞歐大陸橋運輸
A.運費支付與貨幣的換算
B.空運單
C.有關(guān)國家的資才制言息
D.承運人特殊規(guī)則
A.應(yīng)在辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)時,直接向指運地海關(guān)交驗
B.應(yīng)在辦理進口手續(xù)時,直接向指運地海關(guān)交驗
C.應(yīng)事先向指運地海關(guān)交驗,經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)〈進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單〉封交進境地海關(guān)
D.在辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸和進口手續(xù)時,分別向進境地海關(guān)和指運地海關(guān)交驗
A.船公司代理
B.NVOCC
C.NVOCC代理
D.根據(jù)L/C確定
A.CIF比CFR大
B.CFR比CIF大
C.CIF與CFR相同
D.視具體情況而言
最新試題
貨物已經(jīng)裝車掛運,托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
一件毛重150公斤,實際價值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運輸過程中落海全部滅失,承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運人賠償限額為()。
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
補償貿(mào)易的前提條件是()。
FOB術(shù)語的運費支付方式是()。
為便于搬運,鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。
航空超重貨物一般是指每件超過()千克的貨物。
有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
航空運輸適宜價高,運距較大的貨物,相對于其他于是運輸方式運價高。