A.2.3
B.2.0
C.1.8
D.1.5
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A.舭和龍骨結(jié)構(gòu)
B.船舶重心高度
C.船舶穩(wěn)性
D.船舶干舷
A.風(fēng)壓
B.受風(fēng)面積
C.受風(fēng)面積中心距基線的高
D.航區(qū)
A.Lbp≥24m
B.Lbp≥90m
C.Lbp≥100m
D.Lbp≥150m
A.不大于30°
B.不小于25°
C.不大于55°
D.不小于55°
A.0.030
B.0.055
C.0.090
D.0.006
最新試題
IMO對(duì)普通貨船的完整穩(wěn)性基本要求中規(guī)定,()的船舶應(yīng)滿足規(guī)則規(guī)定的天氣衡準(zhǔn)要求。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),海上航行的一般干散貨船適宜的橫搖周期是()。
為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對(duì)具有三層艙的船舶來(lái)說(shuō),其二層艙約占全部裝載貨量的()。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在0°~30°之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。
IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角不大于()。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在30°~40°(或進(jìn)水角)之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),為了使船舶具有適度的穩(wěn)性,對(duì)具有二層甲板的船舶來(lái)說(shuō),其底艙裝貨量約占全部裝貨量的()。
根據(jù)IMO對(duì)船舶穩(wěn)性的要求,無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船,在靜穩(wěn)性曲線圖上其最大復(fù)原力矩對(duì)應(yīng)角至少應(yīng)()。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角等于或大于30°處所對(duì)應(yīng)的復(fù)原力臂值應(yīng)不小于()m。
船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K是指()。