A．取其中最大者
B．取其中最小者
C．以抗沉性為準(zhǔn)
D．以強(qiáng)度為準(zhǔn)
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A．船舶平板龍骨的厚度
B．船舶干舷甲板的厚度
C．船舶橫梁的厚度
D．船舶吃水的修正量
A．F=D－dS
B．F=D－dS＋δ
C．F=D－d
D．F=D－d＋δ
A．夏季載重線
B．冬季載重線
C．熱帶載重線
D．淡水載重線
A．稍大于
B．等于
C．稍小于
D．不能確定
A．集裝箱船的干舷比木材船大
B．客船的干舷與貨船的干舷相等
C．同級(jí)別的油船的干舷比普通貨船的干舷小
D．以上均不對(duì)
最新試題
按照1966年國(guó)際載重線公約，某國(guó)際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。
某船長(zhǎng)為130m的國(guó)際航行干貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有（）。
國(guó)際航行油船載重線標(biāo)志上的最高一條載重線是（）。
根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí)；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí)；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí)；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。
《載重線海圖》對(duì)船舶裝載水尺的限制與（）無關(guān)。
國(guó)際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。
船長(zhǎng)100m的國(guó)際航行集裝箱船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是（）。
在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同，可以使用（）。
一般來講，雜貨船的熱帶載重線（）同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。
在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。