航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）

船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。

內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于（）

船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時(shí)，須在錨泊船擺動(dòng)到（）位置，以（）方向駛靠，必要時(shí)可拋外擋拖錨。

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。

船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn)，說法正確的是（）

船舶縱距越小，說明舵效好。