單項(xiàng)選擇題某客船航行于沿海航區(qū)，連續(xù)航行12小時(shí)，該船屬于（）

A、第1類客船
B、第2類客船
C、第3類客船
D、以上都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)海上航行客船，遇有特殊情況，由用船單位申請(qǐng)，經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可，可以增加臨時(shí)乘客定額，此時(shí)（）

A、撤銷原乘客定額證書，重新簽發(fā)一乘客定額證書
B、簽發(fā)臨時(shí)乘客定額證書
C、簽發(fā)船舶免除證書
D、以上都不正確

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于國(guó)內(nèi)海上航行客船，簽發(fā)乘客定額證書時(shí)，證書內(nèi)應(yīng)寫明（）及（）

A、準(zhǔn)許搭載的乘客人數(shù)，連續(xù)航行時(shí)間
B、準(zhǔn)許搭載的乘客人數(shù)，航線
C、準(zhǔn)許搭載的乘客人數(shù)，航區(qū)
D、連續(xù)航行時(shí)間，航線

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于乘客的說法正確的是（）

A、船長(zhǎng)、船員以外的船上人員；
B、船長(zhǎng)、船員以及船上服務(wù)員以外的人員；
C、船長(zhǎng)、船員以及在船上以任何職位從事或參加該船業(yè)務(wù)的人員以外的船上人員
D、以上說法均不正確

4.單項(xiàng)選擇題《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》中關(guān)于乘客定額和艙室設(shè)備的要求不適用于（）

A、第一類客船
B、I級(jí)客船；
C、旅游客船
D、帆船和機(jī)帆船

5.單項(xiàng)選擇題為簽發(fā)載重線證書而進(jìn)行的年度檢驗(yàn)，不必包括以下項(xiàng)目：（）

A、核查甲板線和載重線位置
B、檢查在干舷甲板上和上層建筑甲板上的貨艙口、艙口圍板、其他艙口和其他開口的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置，必要時(shí)作沖水試驗(yàn)
C、檢查排水孔、吸入口和排出口
D、確認(rèn)干舷甲板下的防撞艙壁、機(jī)器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性

最新試題

船底外部檢查的目的是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確，為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?

題型：?jiǎn)柎痤}

今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長(zhǎng)91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查應(yīng)包括哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}

營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)柎痤}