單項選擇題下列關(guān)于乘客的說法正確的是()

A、船長、船員以外的船上人員;
B、船長、船員以及船上服務(wù)員以外的人員;
C、船長、船員以及在船上以任何職位從事或參加該船業(yè)務(wù)的人員以外的船上人員
D、以上說法均不正確


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1.單項選擇題《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》中關(guān)于乘客定額和艙室設(shè)備的要求不適用于()

A、第一類客船
B、I級客船;
C、旅游客船
D、帆船和機帆船

2.單項選擇題為簽發(fā)載重線證書而進行的年度檢驗,不必包括以下項目:()

A、核查甲板線和載重線位置
B、檢查在干舷甲板上和上層建筑甲板上的貨艙口、艙口圍板、其他艙口和其他開口的風雨密關(guān)閉裝置,必要時作沖水試驗
C、檢查排水孔、吸入口和排出口
D、確認干舷甲板下的防撞艙壁、機器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性

3.單項選擇題國內(nèi)海上航行客船乘客定額證書有效期為()

A、4
B、5
C、6
D、以上都不正確

4.單項選擇題下列國內(nèi)海上航行客船,屬于第3類的是()

A、航行時間不超過4h
B、航行時間不超過24h
C、航行時間不超過72h
D、航行時間超過72h

5.單項選擇題下列國內(nèi)海上航行客船,屬于第2類的是()

A、航行時間不超過4h
B、航行時間在4h以上至24h以下
C、航行時間在72h以上
D、航行時間在4h以上至72h以下

最新試題

簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?

題型:問答題

船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?

題型:問答題

申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?

題型:問答題

開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?

題型:問答題

對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?

題型:問答題

某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。

題型:問答題

船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?

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什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?

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救生演習應(yīng)符合說明要求?

題型:問答題

某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?

題型:問答題