盆式支座具有承載能力大,水平位移大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中,《公路橋梁盆式支座》(JT/T 391-2019)對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)型式、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定。結(jié)合規(guī)范回答以下問題:
盆式支座水平承載力試驗,試驗室的標(biāo)準(zhǔn)溫度為(),試驗前將試樣直接暴露在該標(biāo)準(zhǔn)溫度下,停放24h。A.23℃±5℃
B.23℃±2℃
C.20℃±2℃
D.20℃±3℃
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A.力學(xué)分層
B.評價地基土密實度
C.確定單樁承載力
D.確定地基土變形模量
A.50×50cm
B.70.7×70.7cm
C.150×150cm
D.直徑1.6m
A.情況不正常
B.情況正常
C.一般異常
D.嚴(yán)重異常
A.檢知管法
B.醋酸鉛試紙法
C.電化學(xué)法
D.硫化氫傳感器法
A.檢查點平均厚度≥設(shè)計厚度
B.檢查點厚度90%≥設(shè)計厚度
C.檢查點厚度95%≥設(shè)計厚度
D.檢查點最小厚度≥設(shè)計厚度的60%,且≥50mm
E.檢查點最小厚度≥設(shè)計厚度的50%,且≥50mm
A.孔中對測
B.孔中斜測
C.孔中平測
D.孔中交叉測
A.每個構(gòu)件上的測區(qū)數(shù)不應(yīng)少于3個,對于最大尺寸大于5m 的構(gòu)件,應(yīng)適當(dāng)增加測區(qū)數(shù)量
B.測區(qū)應(yīng)均勻分布,相鄰兩測區(qū)的間距不宜小于2m
C.測區(qū)表面應(yīng)清潔、平整,避開接縫、蜂窩、麻面、預(yù)埋件等部位
D.測點數(shù)量及要求:每一測區(qū)應(yīng)不少于10個測點;測點間距應(yīng)小于保護(hù)層測試儀傳感器長度
A.分項工程
B.分部工程
C.單位工程
D.施工標(biāo)段
最新試題
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。