A.集裝箱運輸
B.海陸聯(lián)運
C.多式聯(lián)運
D.陸橋運輸
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A.運輸代理人
B.運輸中介
C.貨運代理
D.以上都不是
A.運輸工具
B.運輸路線
C.運輸方式
D.運輸距離
A.運輸方式
B.運輸工具
C.運輸路線
D.運輸距離
A.噸為單位
B.公里為單位
C.噸公里為單位
D.以上都不是
A.統(tǒng)一運價
B.地方鐵路運價
C.特定運價
D.浮動運價
A.遞遠(yuǎn)遞增
B.遞遠(yuǎn)不變
C.遞遠(yuǎn)遞減
D.遞近不變
A.費用
B.價值
C.成本
D.利潤
A.1
B.2
C.3
D.4
A.國際物流
B.外貿(mào)運輸
C.國際聯(lián)運
D.多式聯(lián)運
A.世界貿(mào)易組織
B.世界衛(wèi)生組織
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人
D.實際承運人
最新試題
單一運價是針對同一種貨物來講的，不論其運輸距離長短，都采用相同的單位重量運價。
包裝與運輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？
如果采用40噸的卡車進行運輸，則在AC間車流的空率是多少？并對計算結(jié)果進行簡單的解釋。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實際使用工時1200小時，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時為3小時，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時。其工資率差異為（）。
貨物運輸作為整個交通運輸?shù)闹匾M成部分，其在社會再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？
兩地之間既有指定商品運價，又有普通商品運價時，優(yōu)先使用指定商品運價。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機械費用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件，每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時為2小時，即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為（）。
什么是包裝？它在儲存中起到怎樣的作用？
在貨物運輸合同中，托運人具有哪些基本的權(quán)利與義務(wù)？
冷藏車貨物運價不屬于整車貨物運價。