A.擺值FB越大,抗滑性能越好
B.構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動(dòng)距離越長(zhǎng),抗滑性能越好
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A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
A.路基土石方工程
B.小橋工程
C.大型擋土墻
D.砌筑工程
A.直坡線
B.平曲線
C.回旋線
D.豎曲線
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.平整度
D.中線偏位
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.橫坡
D.中線偏位
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.平整度
D.結(jié)構(gòu)層厚度
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.水袋法
D.鉆芯取樣法
A.系統(tǒng)
B.隨機(jī)
C.過(guò)失
D.偶然
A.一臺(tái)3.6m貝克曼梁彎沉儀
B.二臺(tái)3.6m貝克曼梁彎沉儀
C.一臺(tái)5.4m貝克曼梁彎沉儀
D.二臺(tái)5.4m貝克曼梁彎沉儀
A.16.0
B.15.4
C.15.0
D.15.5
最新試題
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。