單項選擇題隨無改編中轉(zhuǎn)列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達車站，在該站進行到發(fā)技術(shù)作業(yè)后，又隨原列車?yán)^續(xù)運行的貨車稱為（）。
A.本.站貨物作業(yè)車
B.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
D.非運用車
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2.單項選擇題編組站的主要工作是（）。
A.客運作業(yè)
B.貨運作業(yè)
C.辦理貨物列車的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)
D.辦理貨物列車的解體、編組作業(yè)
3.單項選擇題鐵路線以（）劃分為區(qū)段。
A.客運站
B.貨運站
C.中間站
D.技術(shù)站
4.單項選擇題車站是指設(shè)有一定數(shù)量配線并將鐵路線劃分成（）的地點。
A.區(qū)段
B.區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.養(yǎng)路工區(qū)
最新試題
我國鐵路發(fā)展重載運輸?shù)哪Ｊ接校ǎ?/p>
題型：多項選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于主觀因素的是（）。
題型：多項選擇題
下列命題中，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
下列指標(biāo)中，（）屬于運行圖質(zhì)量指標(biāo)。
題型：多項選擇題
全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
題型：判斷題
產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有（）。
題型：多項選擇題
在鐵路局（分局）管內(nèi)卸車的重車稱為（）。
題型：單項選擇題
鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型：判斷題
區(qū)段管內(nèi)列車包括（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)調(diào)整對象，車流調(diào)整方法有（）。
題型：多項選擇題