A.0.4dm
B.10cm
C.5cm
D.3cm
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A.終凝時間
B.初凝時間
C.拌和時間
D.施工時間
A.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離
B.兩相鄰橋梁中線之間的距離
C.相鄰兩個橋墩之間的距離
D.梁板的長度
A.強度高
B.穩(wěn)定性好
C.噪音小
D.修復(fù)容易
A.層鋪法
B.路拌法
C.廠拌法
D.機械施工法
A.加水或集料
B.對濕混合料,在運輸中要加以遮蓋
C.各道工序應(yīng)緊湊銜接,盡量縮短施工時間
D.搭設(shè)臨時性的遮光擋風(fēng)設(shè)備,減少水分蒸發(fā)
最新試題
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是()。
微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。