A.結構整體性較好
B.鋼筋用量少
C.橫向剛度大
D.施工簡便
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A.增加沉井自重
B.減小沉井外壁的摩阻力
C.采用炸藥，利用炮震使沉井下沉
D.使用錘擊
A.采用不同的矢跨比
B.采用不同的拱腳標高
C.改變設計標高
D.調整拱上建筑的恒載重量
A.建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁
B.外形簡單，制作方便
C.做成裝配式板橋的預制構件時，重量不大，架設方便
D.跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經濟性較差
A.圓弧拱橋
B.雙曲拱橋
C.拋物線拱橋
D.懸鏈線拱橋
A.保護預應力筋不致銹蝕
B.是力筋與混凝土漿體粘結成整體
C.增大梁體自重
D.提高預應力筋強度
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現峰值。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
道路現場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現無側限抗壓強度的代表值低于設計要求，以下不能用于完善目標配合比設計的措施是（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數PQ1包含（）分項指標。