A.210min
B.180min
C.150min
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A.容重
B.壓實度
C.壓實系數(shù)
D.壓實度代表值
A.大于
B.小于
C.等于
D.無關
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.單項工程
B.單位工程
C.分部工程
D.分項工程
A.5%
B.10%
C.3%
D.6%
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.100mm
A.A級瀝青
B.B級瀝青
C.C級瀝青
D.D級瀝青
A.封層
B.透層
C.粘層
D.墊層
最新試題
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求,以下不能用于完善目標配合比設計的措施是()。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
微表處配合比設計時,一般以()相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。