A.溢流閥
B.減壓閥
C.順序閥
D.平衡閥
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A.管路壓力損失大
B.裝置溢流閥開啟時(shí)溢油壓差大
C.裝置溢流閥溢流量大
D.執(zhí)行元件進(jìn)、出口壓差大
A.冷卻器
B.管路
C.工作油箱
D.A和B和C
A.開式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)散熱好
B.重載工作時(shí)間長的閉式系統(tǒng)應(yīng)改為半閉式
C.減壓閥不會(huì)使流過的液壓油發(fā)熱
D.裝置效率低液壓油必然發(fā)熱多
A.散熱器表面臟污
B.油箱油量不足
C.系統(tǒng)溢流量太大
D.采用半閉式系統(tǒng)
A.難以實(shí)現(xiàn)液壓制動(dòng)
B.難以有效地限制重物下降的速度
C.使容積效率降低
D.使機(jī)械效率降低
最新試題
油流過下列閥件中的()發(fā)熱程度最輕。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重所產(chǎn)生的危害不包括()。
液壓油有水混入,將發(fā)生如下變化()。
以下說法中最準(zhǔn)確的是:液壓裝置()液壓油單位時(shí)間得到的熱量越多。
液壓裝置泵有載時(shí)的排出油壓和空載時(shí)的排出油壓的差值反映了()的大小。
停用的液壓傳動(dòng)設(shè)備每()需做一次檢查性運(yùn)轉(zhuǎn)。
液壓油換油的指標(biāo)中不包括()。
閥控型液壓裝置的M或H型換向閥在中位時(shí),泵的排出油壓和吸入油壓之差反映了()的大小。
液壓裝置液壓油溫度高的原因不包括()。
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在空載的進(jìn)、出口油壓降反映了()的大小。