A.強(qiáng)度
B.高程
C.穩(wěn)定性
D.溫度應(yīng)力
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A.彈性變形
B.側(cè)面位移
C.非彈性變形
D.基礎(chǔ)的下沉量
A.應(yīng)力
B.混凝土強(qiáng)度
C.鋼筋數(shù)量級(jí)
D.變形
A.經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書
B.有預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員及安全預(yù)防措施
C.錨具安裝正確,混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度
D.張拉應(yīng)力控制在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大控制應(yīng)力
E.應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致
A.鑿除松弱層,用鋼絲刷清理干凈
B.用壓力水沖洗濕潤(rùn)
C.用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí),覆蓋養(yǎng)生
D.用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補(bǔ)
A.改善骨料級(jí)配降低水灰比,摻加外加劑減少水泥用量
B.采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥
C.減小澆筑層厚度,加快混凝土澆筑速度
D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管,通水冷卻
A.片石數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%
B.片石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa
C.片石應(yīng)分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件
D.受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)不得埋放片石
A.移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1倍
B.與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm
C.插入下層混凝土50-100mm
D.每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒
E.應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板,鋼筋及其他預(yù)埋件
A.骨架的長(zhǎng)、寬及高±5mm
B.骨架的長(zhǎng)±10mm、寬及高±5mm
C.箍筋間距0、-20mm
D.箍筋間距±5mm
A.錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼
B.接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的10倍
C.不同直徑的鋼筋連接時(shí),一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過(guò)2級(jí)
A.測(cè)定橋梁中線,丈量跨徑
B.丈量墩、臺(tái)(或塔、錨)各部尺寸
C.測(cè)量每片梁高
D.檢查橋面高程
最新試題
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。