A.經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書
B.有預應力施工知識和正確操作的施工人員及安全預防措施
C.錨具安裝正確,混凝土已達到要求的強度
D.張拉應力控制在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大控制應力
E.應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預應力筋的軸線重合一致
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A.鑿除松弱層,用鋼絲刷清理干凈
B.用壓力水沖洗濕潤
C.用高于原強度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實,覆蓋養(yǎng)生
D.用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補
A.改善骨料級配降低水灰比,摻加外加劑減少水泥用量
B.采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥
C.減小澆筑層厚度,加快混凝土澆筑速度
D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管,通水冷卻
A.片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%
B.片石的抗壓強度不應低于30MPa
C.片石應分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸鋼筋和預埋件
D.受拉區(qū)混凝土或當氣溫低于0℃時不得埋放片石
A.移動間距不應超過振動器作用半徑的1倍
B.與側(cè)模應保持50-100mm
C.插入下層混凝土50-100mm
D.每一處振動完畢后應立即提出振動棒
E.應避免振動棒碰撞模板,鋼筋及其他預埋件
A.骨架的長、寬及高±5mm
B.骨架的長±10mm、寬及高±5mm
C.箍筋間距0、-20mm
D.箍筋間距±5mm
A.錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼
B.接頭端頭距鋼筋彎曲點不得小于鋼筋直徑的10倍
C.不同直徑的鋼筋連接時,一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過2級
A.測定橋梁中線,丈量跨徑
B.丈量墩、臺(或塔、錨)各部尺寸
C.測量每片梁高
D.檢查橋面高程
A.水泥的初凝時間及強度等級
B.粗集料最大粒徑
C.配合比砼砂率、水灰比
D.坍落度
E.每米3混凝土的最低水泥用量
A.土質(zhì)±50mm
B.土質(zhì)±100mm
C.石質(zhì)+50-200mm
D.石質(zhì)±50mm
A.石灰與粉煤層的比例可用1:2~1:4
B.石灰粉煤灰與集料的比例可用1:1~1:4
C.石灰粉煤灰與集料的比例應是20:80~15:85
D.石灰粉煤灰與集料的比例應是30:70
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學性能越好。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。