A.提高瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性
B.提高瀝青混合料與礦料的粘結(jié)力
C.提高瀝青混合料的抗水損害能力
D.減少瀝青用量
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A.高程測(cè)量
B.在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取
C.測(cè)量鉆孔試件厚度
D.校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度
A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
D.生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比
A.7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.8MPa
B.SiO2、Al2O3和F2O3總含量應(yīng)大于70%
C.燒失量不應(yīng)超過(guò)20%
D.比表面積宜大于2500cm2/g
A.日最低氣溫應(yīng)在5℃以上
B.應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前,1~1.5個(gè)月完成
C.穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個(gè)月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生
D.應(yīng)避免在雨季進(jìn)行施工
A.具有穩(wěn)定公路邊坡的能力
B.適于各地栽種
C.具有良好的環(huán)境和景觀效果
D.工程投資越低越好
A.截?cái)嗟乇硭魅牖麦w
B.截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源
C.修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu)
D.修筑反壓坡道
A.深孔排炮
B.小型排炮微差爆破
C.預(yù)裂爆破
D.減弱松動(dòng)爆破
A.換填透水性良好的材料
B.換填深度滿足設(shè)計(jì)要求
C.設(shè)置滲溝特地下水引出路外
D.分層回填壓實(shí)
A.粗顆粒含量
B.含水量
C.壓路機(jī)質(zhì)量
D.碾壓遍數(shù)
A.工程項(xiàng)目的合同工期
B.完成各單位工程及各施工階段所需要的工期,最早開(kāi)始和最遲結(jié)束的時(shí)間
C.各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算
D.各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量
E.各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等
最新試題
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。