A.①組與②組
B.②組與③組
C.①組與③組
D.②組與④組
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A.5根
B.4根
C.3根
D.6根
A.平面尺寸
B.機(jī)械設(shè)備
C.彎度
D.剛度
A.最小彎矩處
B.最大彎矩處
C.最大拉力處
D.最大壓力處
A.板式橡膠支座
B.盆式橡膠支座
C.球形支座
D.剛板支座
A.灑水養(yǎng)生
B.塑料布覆蓋養(yǎng)生
C.溫室養(yǎng)生
D.蒸氣養(yǎng)生
A.砼強(qiáng)度
B.支座中心偏位
C.豎直度
D.頂面縱向高程
A.砼強(qiáng)度
B.豎直度
C.尺寸
D.頂面高程
E.軸線偏位
A.鉆孔樁
B.沉入樁
C.挖孔樁
D.鋼板樁
A.明挖基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.擴(kuò)大基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
A.應(yīng)力驗算
B.荷載驗算
C.溫度內(nèi)力驗算
D.變形驗算
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。