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A.測(cè)定結(jié)果可以直接用于平定路面的抗滑性能
B.適宜檢測(cè)速度為3~5km/h
C.測(cè)定結(jié)果與鋪砂法測(cè)定結(jié)果有良好的相關(guān)關(guān)系
D.標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度為100m
A.適用于細(xì)粒土路基現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定
B.落球陷入深度越大，表明路基強(qiáng)度越高
C.用于測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值
D.落球落入土面所作的功等于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的功
A.測(cè)試路面厚度
B.探測(cè)路面下空洞
C.檢測(cè)橋面混凝土剝落狀況
D.檢測(cè)橋內(nèi)混凝土與鋼筋脫離狀況
A.不適用于公稱最大粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料
B.水面下降600ml是停止試驗(yàn)
C.同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其最大值作為檢測(cè)結(jié)果
D.測(cè)試中當(dāng)水面下降100ml時(shí)開(kāi)始記時(shí)，每隔60s讀記一起管刻度一次
A.測(cè)試輪與車輛行駛方向成20°角
B.測(cè)試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm
C.測(cè)試輪在測(cè)點(diǎn)以前100~200m處降下
D.作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為2kN
最新試題
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。