A.靜態(tài)回彈彎沉
B.靜態(tài)總彎沉
C.動態(tài)回彈彎沉
D.動態(tài)總彎沉
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A.試驗輪的重量
B.試驗輪上的荷載
C.測試車載重
D.測試車軸重
A.橫向力系數(shù)
B.構造深度
C.縱向摩擦系數(shù)
D.抗磨光值
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.25cm
A.7d
B.28d
C.90d
D.180d
A.0.3~0.5%
B.0.5~0.7%
C.0.7~0.9%
D.1.0%
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是()。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內注水至100mL,直至量筒內水位不再下降后停止注水。