單項(xiàng)選擇題用承載版測試土基回彈模量,在逐級(jí)加載卸載過程中應(yīng)()。

A.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定1min
B.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定1min
C.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定2min
D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定


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1.單項(xiàng)選擇題高速公路、一級(jí)公路的基層宜采用()型無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定混合料。

A.骨架密實(shí)
B.骨架空隙
C.懸浮密實(shí)
D.均勻密實(shí)

2.單項(xiàng)選擇題二灰土配合比設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為()。

A.最大干密度
B.最佳含水率
C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.二灰比例

3.單項(xiàng)選擇題路面滲水系數(shù)測試過程中,當(dāng)水面下降速度較慢時(shí),應(yīng)()。

A.測定3min的滲水量即可停止
B.必須等滲水至500ml刻度線才可停止
C.滲至不再出水時(shí)方可
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高()。

A.5℃~10℃
B.10℃~20℃
C.15℃~25℃
D.20℃~30℃

6.單項(xiàng)選擇題車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用()輪胎,試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0.7MPa±0.05MPa。

A.實(shí)心鋼制
B.空心鋼制
C.實(shí)心橡膠
D.空心橡膠

8.單項(xiàng)選擇題測定水泥或者石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量的方法是()。

A.酒精法
B.EDTA滴定法
C.勃氏法
D.砂浴法

9.單項(xiàng)選擇題車載式顛簸累計(jì)儀測定路面平整度的描述正確的是()。

A.VBI值越小,表明路面平整度越差
B.顛簸累計(jì)儀屬于斷面類平整度測試設(shè)備
C.測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響
D.VBI換算為IRI后用于平整度評(píng)價(jià)

10.單項(xiàng)選擇題擺式儀試驗(yàn)使用的橡膠片的有效使用期從出長期起算為()。

A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月

最新試題

土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。

題型:判斷題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型:判斷題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題