多項(xiàng)選擇題

針對(duì)高速公路和重載交通,進(jìn)行兩種瀝青相關(guān)路用性能試驗(yàn)檢測,試驗(yàn)項(xiàng)目于檢測結(jié)果列于下表。
注:車轍試驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)類型系數(shù)和試件系數(shù)均取1,水密度以1g/cm3計(jì)
根據(jù)表中提供的資料,回答下列問題。

通過凍融劈裂試驗(yàn)(試驗(yàn)時(shí)所用的瀝青混合料試件高度相同),可以認(rèn)為()。

A.凍融劈裂試驗(yàn)是一項(xiàng)即可評(píng)價(jià)瀝青混合料低溫穩(wěn)定性也可評(píng)價(jià)瀝青混合料水穩(wěn)性的試驗(yàn)項(xiàng)目
B.根據(jù)凍融劈裂試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)為混合料A的水穩(wěn)性好于混合料B的水穩(wěn)性
C.根據(jù)原始試驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷混合料B的水穩(wěn)性好于混合料A的水穩(wěn)性
D.兩種瀝青混合料水穩(wěn)性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差異


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1.多項(xiàng)選擇題

針對(duì)高速公路和重載交通,進(jìn)行兩種瀝青相關(guān)路用性能試驗(yàn)檢測,試驗(yàn)項(xiàng)目于檢測結(jié)果列于下表。
注:車轍試驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)類型系數(shù)和試件系數(shù)均取1,水密度以1g/cm3計(jì)
根據(jù)表中提供的資料,回答下列問題。

根據(jù)計(jì)算得到的兩個(gè)混合料各自空隙率,下列有關(guān)空隙率描述正確的選項(xiàng)是()。

A.當(dāng)瀝青混合料空隙率偏高時(shí),可適當(dāng)增加瀝青用量使其空隙率有所降低
B.當(dāng)瀝青混合料空隙率偏低時(shí),可通過適當(dāng)增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率適合重載大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B的空隙率,所以混合料A的高溫穩(wěn)定性適更好

5.單項(xiàng)選擇題土的CBR和回彈模量試驗(yàn)都是土的力學(xué)性能試驗(yàn)方法,根據(jù)現(xiàn)行土工試驗(yàn)規(guī)程回答下列問題。CBR試驗(yàn)貫入(p~l曲線)開始段是凹曲線時(shí),且與l軸的交點(diǎn)為正值,應(yīng)進(jìn)行原點(diǎn)修正,修正后()。

A.實(shí)際貫入量2.5mm的p值不變,只是變形量的修正
B.實(shí)際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值小
C.實(shí)際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值大
D.實(shí)際貫入量2.5mm的p值與比測讀的p值相比,可能大,也可能小

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