A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)
B.平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)
C.混凝土強(qiáng)度換算值
D.混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差
E.混凝土強(qiáng)度推定值
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A.拉伸、壓縮試驗(yàn)
B.水平摩阻力試驗(yàn)
C.垂直變形試驗(yàn)
D.變位均勻性試驗(yàn)
A.抗拉強(qiáng)度
B.殘余變形
C.抗壓強(qiáng)度
D.抗剪強(qiáng)度
A.凍融循環(huán)后強(qiáng)度變化
B.凍融循環(huán)后質(zhì)量損失
C.凍融循環(huán)后含水率變化
D.凍融循環(huán)后外觀變化
最新試題
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。