襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。

關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)的主要力學(xué)性能有（）。

二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。

以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。

采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。

公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。

在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。

屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。