A.新建四級(jí)公路
B.二級(jí)公路改建
C.新建高速公路
D.高速公路大修
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你可能感興趣的試題
A.粘稠性
B.感溫性
C.粘附性
D.抗老化性
EDTA滴定法測(cè)定石灰劑量的試驗(yàn)工作：①攪拌3min，放置沉淀4min，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，記錄時(shí)間，轉(zhuǎn)移上部清液；
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1。8％氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻；
③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mLl0％氯化銨溶液；
④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；
⑤選取有代表性的混合料；
⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.④②③①⑤⑥
B.④⑤③①②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤④③②⑥
關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石回彈模量試件養(yǎng)生的規(guī)定：①養(yǎng)生溫度為南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期6個(gè)月；
③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過(guò)10g；
④養(yǎng)生期的最后一天，應(yīng)將試件浸泡在水中。
其中正確的是（）。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.砂率
B.單位水泥用量
C.漿集比
D.水灰比
A.試件吸水率大于2％
B.試件吸水率小于2％
C.試件吸水率小于0.5％
D.適用于任何瀝青混合料
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。